Bateria pifou e deu pane modulo

[Marinho86]

Meu amigo trocou a bateria do Up dele tem pouco tempo. A bateria morreu, fizemos chupeta, ele levou o carro numa loja de baterias, tiraram a velha e colocaram a nova, sem jump e sem scanner. O carro funcionou normalmente após isso.

Quando tive um Golf TSI também troquei a bateria sem jump e sem scanner e não tive esse problema.

Trocar uma bateria não deveria causar um transtorno desse.

[Massa]

(09/09/2019 09:18)Marinho86 Escreveu:  Meu amigo trocou a bateria do Up dele tem pouco tempo. A bateria morreu, fizemos chupeta, ele levou o carro numa loja de baterias, tiraram a velha e colocaram a nova, sem jump e sem scanner. O carro funcionou normalmente após isso.

Quando tive um Golf TSI também troquei a bateria sem jump e sem scanner e não tive esse problema.

Trocar uma bateria não deveria causar um transtorno desse.

Não sei como seu amigo conseguiu rodar com o Up após fazer a chupeta com a bateria no fim da vida. No meu caso quando o guicho do seguro veio, fez a chupeta e após rodar poucos metros o carro perdia muita potência e acendia as luzes do painel. Só no guicho mesmo pra levar até o mecânico afim de evitar maiores problemas...
Carro todo original.

[Otavio Marcondes]

(09/09/2019 17:01)Massa Escreveu:  Não sei como seu amigo conseguiu rodar com o Up após fazer a chupeta com a bateria no fim da vida. No meu caso quando o guicho do seguro veio, fez a chupeta e após rodar poucos metros o carro perdia muita potência e acendia as luzes do painel. Só no guicho mesmo pra levar até o mecânico afim de evitar maiores problemas...
Carro todo original.

Na verdade o seu amigo poderia ter problema no alternador também, pois este é o responsável de gerar a energia elétrica necessária para o sistema funcionar, mais a margem extra de carga para bateria e acessórios. Vale a pena investigar.

[Marinho86]

(09/09/2019 17:01)Massa Escreveu:  Não sei como seu amigo conseguiu rodar com o Up após fazer a chupeta com a bateria no fim da vida. No meu caso quando o guicho do seguro veio, fez a chupeta e após rodar poucos metros o carro perdia muita potência e acendia as luzes do painel. Só no guicho mesmo pra levar até o mecânico afim de evitar maiores problemas...
Carro todo original.

Postei sobre o meu amigo e ontem ocorreu comigo. Esperando minha esposa chegar e quando fui dar partida o não conseguiu, tentei umas três vezes até que os ponteiros ficaram loucos.

Chamei o seguro, o cara fez a chupeta e o carro ligou normalmente. Estava a uns 30 km de casa e dirigi esse percurso sem problemas. Hoje pela manhã, chamei um amigo pra fazer chupeta e ligar. Fiz o mesmo procedimento e funcionou normal.

Levei o carro numa loja de baterias perto de casa. Ela foi trocada e o carro está 100%.