piloto automático com chave de seta original, por apenas R$180,00... Será?

[guubc]

Fala galera, primeiro post aqui no fórum, vim trazer o esquema elétrico e os detalhes para a instalação do piloto automático com a chave de seta original do Up! 2019 pra frente.
Muita gente não dá bola para o piloto automático, acha que viajar com ele da sono, mas esse não é o meu caso, é a única coisa que falta no meu Up! Então fui atrás e comecei a estudar esses "adaptadores" de empresas terceirizadas para instalar, mas a galera pede em torno de R$1200,00 nesses equipamentos e o carro fica com um dispositivo que não é original, fica estranho. Então comecei a estudar (bastante aqui no fórum inclusive) sobre a instalação da chave de seta original e ativação pelo VCDS. Existem alguns vídeos no Youtube mostrando que é possível, mas ninguém entregava o esquema elétrico. Encontrei um post bem confuso em um fórum gringo do pessoal fazendo no Skoda Citigo lá fora. Eu me empolgava em pesquisar isso, achava inviável e largava mão, até que esses dias fui pesquisar novamente o valor desses dispositivos de terceiros com piloto automático e vi um anuncio de alguém vendendo o esquema elétrico da instalação por 100 mangos, óbvio que comprei e fui me aventurar a fazer. Vou adiantar aqui que não consegui instalar e então NÃO TENHO COMO CONFIRMAR SE FUNCIONA OU NÃO, porque o negócio não é tão simples assim. Mas vou compartilhar pra quem quiser se aventurar…
Instalação resumida, você compra a chave de seta com o acionamento do piloto automático, faz o chicote que vai da chave de seta até a BCM/ECU, desmonta o painel, troca a chave e instala ela com o chicote que você fez e ativa a função de cruise control no VCDS.
Ferramentas necessárias:
um kit de chave torx, uma chave m12 para tirar o volante, alicate descascador de fio, alicate de crimpagem de terminais e isolante termo retrátil(ou fita isolante pra quem não curte fazer o negócio bem feito rsrs), terminais fêmea e espátulas de plástico para desmontar o painel.

chave m12
https://prnt.sc/AFyCcHABOmsH

conector rápido de derivação
https://prnt.sc/WVGmV05Jtai1

conector dupont 1via com terminal femea
https://prnt.sc/GBiUQaJ_rkz9

Esquema elétrico do chicote da chave de seta
https://prnt.sc/PFxAY651x3NL

onde puxar o positivo para alimentar o cruise control (jumper de 10cm do esquema)

https://prnt.sc/3iblDP7CswSX

o chicote contém 1 fio de 10cm que serve pra puxar um positivo, 4 fios de 70cm que vão até o módulo de conforto(BCM) e um de 2 metros que vai ter que ir até lá na frente do carro e ligar no pino 56 da ECU, onde é necessário tirar a roda e remover a capa de roda para acessá-la.
O conector do BCM será o branco com a trava preta, que fica mais para o lado externo do carro.
Acessar esse conector foi o que fez eu não concluir a instalação, o acesso é péssimo e fiquei com medo de continuar o trabalho

conectores da bcm que você não vai conseguir ver, tera que desconectar no tato
https://prnt.sc/Y5jDdNtLl3vv

exemplo de conector de bcm
https://prnt.sc/64ynNiVFhLyi

https://youtube.com/shorts/sDPie9hL0hg


https://youtu.be/3ew7-6Q9qV4

https://youtu.be/Z6zP-wgWl2s

https://youtu.be/4jogYQWuCj0

Ordem para desmontar o painel

https://prnt.sc/OkGegMxubR79

número 3 da ordem anterior para saber onde ficam as travas e evitar quebrá-las. Se quebrá-las, use supercola com bicarbonato de sódio para colar.

https://prnt.sc/4y1KMvpYZOkj


Após a instalação feita, abra o vcds, vá até engine, long coding, e muda o byte 5 de 04 para 24

https://prnt.sc/5eYHqgNNAunj


Acho que é isso aí, reafirmo que não tive coragem de fazer pois o acesso ao módulo é bem ruim e ainda precisaria furar a parede corta fogo para passar o fio de 2 metros que vai até a ECU. acabei desistindo. Quem quiser se aventurar, boa sorte. Nos conte aqui o desfecho!

[fernando.c.neves]

Vou tentar aqui, uma pergunta, é possível fazer isso em um Up! 2014?

[guubc]

(10/07/2023 13:59)fernando.c.neves Escreveu:  Vou tentar aqui, uma pergunta, é possível fazer isso em um Up! 2014?

Se a ECU e a BCM forem as mesmas(provavelmente são) dos modelos mais novos, é pra dar certo sim...

[fernando.c.neves]

(11/07/2023 11:51)guubc Escreveu:  Se a ECU e a BCM forem as mesmas(provavelmente são) dos modelos mais novos, é pra dar certo sim...

Vou tentar essa semana, esperando chegar o OBDEleven pra mexer no VCDS.

[fernando.c.neves]

Bom, chegou o OBDEleven 2 Nextgen aqui pra mim, vou tentar fazer o passo-a-passo e habilitar o Piloto Automático no meu VW Up! 2015 - 1.0 MPI 12v.

Mantenho vocês atualizados sobre a tentativa, amanhã compro a Seta de 200R$ no Mercado Livre com o Cruise control e tento fazer o Chicote com os fios.

Mais um projeto para o meu Up!.

Grato mais uma vez pelos diagramas e passo-a-passo.

Para quem precisar de um tuning nas configurações VCDS tenho o OBDEleven.

Valores e mão-de-obra para Grande São Paulo só mandar uma mensagem.

Atenciosamente,
Fernando Castro Neves.

[fernando.c.neves]

Bom, já fiz uma modificação, pois a seta que comprei por 150R$ no Mercado Livre, tem os controles de Piloto Automático, vieram de São Bernardo do Campo, uma auto peças, e a mesma não possuia a parte de botões para controlar o Painel de Instrumentos, então eu passei a chave de seta (Limpador de parabrisa) que tem os botões de controle do painel de instrumentos para a a nova que comprei, agora tem os botões tanto do Piloto Automático quanto os do Painel de instrumentos.

Amanhã vou fazer o chicote e ativar o VCDS pelo OBDEleven 2 Nextgen.

Vamos ver se funciona.

[guubc]

(24/07/2023 22:12)fernando.c.neves Escreveu:  

Bom, já fiz uma modificação, pois a seta que comprei por 150R$ no Mercado Livre, tem os controles de Piloto Automático, vieram de São Bernardo do Campo, uma auto peças, e a mesma não possuia a parte de botões para controlar o Painel de Instrumentos, então eu passei a chave de seta (Limpador de parabrisa) que tem os botões de controle do painel de instrumentos para a a nova que comprei, agora tem os botões tanto do Piloto Automático quanto os do Painel de instrumentos.

Amanhã vou fazer o chicote e ativar o VCDS pelo OBDEleven 2 Nextgen.

Vamos ver se funciona.

Top, tomara que dê tudo certo, segue fotos de como ficou os fios do chicote que fiz:

https://prnt.sc/m2gwPDq-vzkr

https://prnt.sc/Y2zdA0d1wrtS

[fernando.c.neves]

(25/07/2023 13:17)guubc Escreveu:  Top, tomara que dê tudo certo, segue fotos de como ficou os fios do chicote que fiz:

https://prnt.sc/m2gwPDq-vzkr

https://prnt.sc/Y2zdA0d1wrtS

Estou neste momento indo até o carro para fazer a ligação do chicote. Vamos ver se funciona, já estou com ele todo montado falta apenas ligar.

[fernando.c.neves]

Infelizmente o meu Up tem um BCM (Módulo de conforto) Simples com apenas um conector, o preto com trava branca. Sendo assim fica impossível ligar o Cruise Control ou (Piloto Automático). Se tiver o esquema de ligação do BCM de um conector me avise. Ficou incompleto.

Grato pelos diagramas.

---

Uma pergunta, e se eu comprar um BCM duplo, continuaria sem o chicote mas será que conseguiria ligar apenas os 4 fios nele?

[fernando.c.neves]

Pesquisando na net, descobri que tenho que adquirir um BCM 7E0 937 189B ou qualquer um acima do XXX XXX 187 > em diante.

Acabei unindo a seta que comprei com o Piloto Automático + o botão Trip e Reset do lado direito. Ficou perfeito e já fiz o chicote, apenas aguardando chegar o BCM de dois conectores.

https://youtu.be/xUUDBvIRSDE