Suspensão com curso curto

[FiveStar]

Além de mais dura é barulhenta, acho que faltou mais "carinho" da VW ao lançar o up!

O meu antigo carro com 7 anos de uso e 75mil km fazia menos baruto que o up! com 400km.

Coisas da modernidade...

[JARDILENO SOUZA DA CONCEIÇÃO]

Viajei 400 km neste final de semana e gostei muito do desempenho do carro em vias rurais mesmo com 4 pessoas no carro ele não perde para ninguém na ultrapassagem, porém quando passa por quebra-molas muito alto ou buracos o carro "cepa" uma batida muito seca, geralmente na parte direita, no início fiquei assustado. Entendo que é um problema crônico do UP, mas diante de tantas outras vantagens acabei aceitando.

[FiveStar]

As batidas não são problemas, são características da suspensão que estão também presentes em outros carros como o Nissan March.

[Leovza]

Cada carro tem sua característica, ja andaram em pick up grande? Se você passa mais rápido em um quebra molas à frente da um fim de curso de dar pena do carro, ja se você pega um SUV se passa um pouco mais rápido que o normal (mesmo com o carro vazio) ele dá um fim de curso na traseira que doi até na gente, e não estou falando em "atropelar" o quebra molas e sim passar um pouco mais rápido mesmo.
O entreeixos do up! É curto, quando a frente desce do quebra molas a traseira sobe, joga bastante peso na dianteira, deve ser isso o culpado pela característica, como todos sabem o up! Tem a suspensão bem diferente dos demais VW que tem fama de duro, ele teve um acerto bem feliz entre conforto e estabilidade, só acostumar a pegar mais leve nos quebra molas...

[ls1la]

Leovza e fivestar,exato. Ótimas observações.

[Antonio Ancesa do Amaral]

Li que alguns veículos tem uma peça sobre o amortecedor (esqueci o nome) que é hidráulica, o que evita tal barulho, Tudo indica que a do up! não é hidráulica, quem sabe se a do Fox for hidráulica e sendo igual a do up!, bastaria então colocarmos a do Fox e assim acabaria o "problema".
Antonio Ancesa